冷卻效率之蒸發器及冷凝器，可節省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機頭，可單獨或共同使用。風冷式工業空氣冷水機蒸發器是否能夠很好的傳熱影響著工業空氣冷水機的效果，下面冷卻制冷設備廠家來說說有哪些主要的因素能夠影響冷卻制冷設備的制冷效果。
冷卻制冷設備在溫度控制上分為低溫工業空氣冷水機和常溫工業空氣冷水機，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內。風冷式工業空氣冷水機的蒸發器是一種熱交換設備，制冷劑液體在蒸發器中較低的溫度下沸騰，轉變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質的熱量。根據被冷卻介質的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類。
工業制冷機
一、有潤滑油進入到蒸發器：
冰水機組
冰點純水機組
冷水機機參數表
每一臺客戶發過來的替換城市替換詞都會充注適量的潤滑油，一旦潤滑油進入到蒸發器的傳熱面上，會直接降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產生很大的熱阻導致換熱效率降低，制冷量減少。
影響冷卻制冷設備的制冷效果有哪些因素?
由于調壓閥調節的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉子本身驅動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。
此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發冷卻潤滑
二、蒸發器的結構設計：
要確保蒸氣很快離開傳熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發器的結構設計重要的一點，即保證沸騰過程中產生的蒸氣盡快從傳熱面脫離。
如要充分利用工業空氣冷水機蒸發器的傳熱面，可以將節流降壓后產生的閃發氣體在進入蒸發器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統中，一般會在蒸發器前設有氣液分離器。
制冷機可分為：壓縮式制冷機、吸收式制冷機、蒸汽噴射式制冷機，半導體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機（活塞式、回轉式、螺桿式、離心式）、吸收式制冷機和蒸汽噴射式制冷機應用較為廣泛。我國除少數大冷量和特殊用途的冷凍機外，一般用途的活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式 、溴化鋰吸收式、蒸汽噴射式制冷機，以及冷凍、冷藏、低溫試驗等設備都能自己制造
三、替換城市冷卻制冷設備蒸發器在泡狀沸騰下操作：
泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達到沸騰狀態。如果越來越多的氣泡來不及離開加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會增大傳熱熱阻，降低傳熱系數，因此要控制蒸發器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下工業空氣冷水機才能有更好的制冷效果。
