低溫制冷機
制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。船舶上應用*普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中
**、調整運行負載比
冷水機組不同的負載比對于能源的消耗存在必然的聯系，在日常冷水機組運行過程中，70%到80%的負載運行能源消耗遠遠低于****的負載運行，因此結合使用單位的具體要求，在既定的時間內通過降低冷水機組的負載比能夠達到降低能源消耗的目的，只要單位的冷量功耗處于較少的水平，此時消耗的能源大幅度減少。
①管狀熔融晶體。在奧花坑機組的結構設計中，熔煉裝置一般采用異形管。當濃溶液在換熱器內結晶時，濃溶液不能流入吸收器，發電機內液位上升。當液位上升到j型管出口時，高溫濃縮溶液將通過型管直接進入吸收塔，然后溶液泵將相對高溫的溶液通過換熱器送到發電機。一般結晶不嚴重時，可采用j管溢流熔煉法自動恢復機組正常運行。
②結晶嚴重時，可考慮以下熔融玻璃步驟:
(1)關閉冷水泵排出閥，打開冷凍水再生閥，引導冷凍水進入吸收塔。當冷水降到下限，水泵開始有潛在噪音時，停止制冷劑水泵。
(2)停止冷卻塔風機，提高冷卻水入口溫度，減少冷卻水。
(3)將冷凝調節閥電動執行器轉到“手動”位置。
滿液式冷水機
(4)將控制電路轉到熔晶位置。
(5)手動操作蒸汽或冷凝液控制閥，開度50%左右，使稀釋后的榕樹液在吸收塔內溫度保持在70℃
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