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1、阿里地區制冷輔助設備:冷凝器、蒸發器、儲液器、油分離氣體、汽液分離器、過濾器

反應釜冷水機

隨著經濟的迅速發展、科學技術實力的不斷提升，我們冷水機制造技術也日新月異，與發達國家的差距正逐步縮小，但主要核心配件如壓縮機等還是采用國外或合資的壓縮機居多，這無意中也增加了企業成本。
現代社會，制冷設備的應用越來越廣泛，現代的制冷裝置都是應用冷水機來冷卻，冷水機市場發展前景可期。冷水機研制技術先進的國家仍然是西方一些發達國家。他們的研制趨勢也都是結合本國的實際，大力改善冷水機的形體、不斷提升冷水機的性能，實現冷水機體積變小、效能增大的效果。
專家指出，在市場競爭日趨激烈、冷水機研制技術逐漸成

1. 檢查各設備的噴頭方向和位置是否符合設計要求;

1、機組各項保護裝置的設定已經由生產廠家設定好了，用戶請勿隨意改動。
2、機組發生故障報警停機時，應先按報警停機按鈕(報警燈將熄滅)，再檢查故障原因
，加濕機在故障排除前不要強行開機運行。
3、若非緊急情況，請勿通過切斷電源來關
閉機組；若機組在冬季長期停止使用，則先關閉機組，再關閉主電源，將冷水機內的水放
凈。
4、風冷式冷水機要確保良好的散熱效果，就要保持冷水機的散熱盤管表面干凈，確保機器周圍空氣流通，溫度低，并且定期清洗散熱盤管。

發動機在工作時會產生很大的熱量從而溫度升高，發動機溫度的升高會導致發動機零部件金屬性能下降，強度降低，從而容易損壞，溫度升高還會引起潤滑油的黏度下降，破壞油膜，導致發動機潤滑惡化，從而損壞發動機，所以必須在發動機工作的時候把它產生的熱量及時散發掉。早期的發動機是通過直接在發動機表面鑄造或者焊接金屬散熱片，加大發動機與空氣的接觸面積從而冷卻發動機即風冷發動機。（一種是自然風冷一種是強制風冷）。隨著技術的發展，發動機的功率越來越大，這種冷卻技術已經不能有效的降低發動機工作溫度了于是出現了水冷技術---在發動機

2. 應進行氣密性試驗和單體吹制(R22根據使用的制冷劑不同，試驗壓力值在高壓側為2.0~2.5mpa，低壓側為1.8MPa);

渦旋冷水機

3.水平設備水平安裝偏差為1‰;

防爆型冰水機

4. 集油器(出油口)應稍低;

5. 低溫側設備與其他設備接觸時，襯墊厚度不得小于保溫層厚度;

6. 與設備連接的管道的方向和位置應符合工藝流程和設計要求。

2、制冷系統管路的安裝

阿里地區制冷系統管道安裝前，應先清除管道內的氧化皮、污染物和鐵銹，待內壁表面有光澤后才能將管道兩端封閉。

3、與液管連接的支管應從總管底部或側面連接

與燃氣管連接的支管應從上部或側部連接。供液管不得有凸彎，吸入管除特別設置回油彎外，不得有凹彎。

(如果冷水機配有壓力表，高壓表的壓力是否高于300psi，如果高于，清洗散熱器外觀，堅持清洗，提高散熱器的功能。如按以上指示反復清洗后仍有問題，請組織工作人員進行維修。如果停一段時間，由于水和污水沉淀物的凝結，水泵葉片可能被污水沉淀物凝結。再次啟動時，必須先松開泵轉子，避免泵葉片不轉動，導致保險絲燒壞。冷水機維護。在清洗暖氣片之前先停車。取下機器前下面板上的濾網，用壓縮空氣吹去濾網表面的灰塵。如果暖氣片臟了，也要一起清洗。如果可能，將空調清洗劑噴在散熱網上，等待幾分鐘后，用清水清洗，重復操作，直到過濾網外

4、設備間制冷劑管路連接的坡度方向和坡度:

壓縮機進口水平管道坡度至壓縮機坡度:≥1%;

風冷式螺桿冷水機組-特點
1.風冷式冷凝器為翅片式，采用雙油波紋親水鋁鉑，由專業的換熱器加工設備制造，具有結構緊湊、體積 小、體重輕、換熱效率高的優點，并配置低轉速的大葉軸流風機，可以有效降低運行噪音，減少對周圍 環境的影響。
2.機組控制系統采用進口PLC程式控制器，人機界配置大熒幕觸摸屏，界面簡便大方，操作直觀簡便。
3.機組具有可靠的安全保護裝置，包括：高低壓保護器，排氣過熱保護器，壓縮機電機過熱保護器，過載 電流保護器，防凍溫度保護器，水流保護器，緊急停止開關，感溫式易熔栓，安全

壓縮機排氣水平管到油分離器的斜率:≥1%;

冷凝器到蒸發器到蒸發器的水平管斜率:1~3‰;

從油分離器到冷凝器再到油分離器的水平管坡度:3~5‰;

5、預防措施

1. 設備、管道的保溫材料、保溫范圍和厚度應滿足設計要求。

變頻冷水機

2. 管道上的所有閥門都應進行一次氣密性試驗。

3.閥門及附件的安裝應符合下列要求:

(1)單向閥應按制冷劑流動方向安裝;

(2)對于帶手柄的閥門，手柄不得向下;

(3)電磁閥、熱膨脹閥、升降式止回閥等的閥頭應垂直向上安裝;

(4)熱膨脹閥的安裝位置應靠近蒸發器，以便進行調整和維護;感溫包的安裝應符合要求。