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1、泗水縣制冷輔助設備:冷凝器、蒸發器、儲液器、油分離氣體、汽液分離器、過濾器

1、蒸發壓力過低：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷負荷少。
（3）節流孔板故障（僅使蒸發壓力低）。
（4）蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發壓力過低）。
（5）冷媒量不足（僅使蒸發壓力過低）

1. 檢查各設備的噴頭方向和位置是否符合設計要求;

2. 應進行氣密性試驗和單體吹制(R22根據使用的制冷劑不同，試驗壓力值在高壓側為2.0~2.5mpa，低壓側為1.8MPa);

制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。船舶上應用*普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

3.水平設備水平安裝偏差為1‰;

4. 集油器(出油口)應稍低;

5. 低溫側設備與其他設備接觸時，襯墊厚度不得小于保溫層厚度;

6. 與設備連接的管道的方向和位置應符合工藝流程和設計要求。

2、制冷系統管路的安裝

反應釜冷水機

泗水縣制冷系統管道安裝前，應先清除管道內的氧化皮、污染物和鐵銹，待內壁表面有光澤后才能將管道兩端封閉。

3、與液管連接的支管應從總管底部或側面連接

與燃氣管連接的支管應從上部或側部連接。供液管不得有凸彎，吸入管除特別設置回油彎外，不得有凹彎。

低溫制冷機

冷水機機組特點：風冷式螺桿冷水機組-特點
1.風冷式冷凝器為翅片式，采用雙油波紋親水鋁鉑，由專業的換熱器加工設備制造，具有結構緊湊、體積 小、體重輕、換熱效率高的優點，并配置低轉速的大葉軸流風機，可以有效降低運行噪音，減少對周圍 環境的影響。
2.機組控制系統采用進口PLC程式控制器，人機界配置大熒幕觸摸屏，界面簡便大方，操作直觀簡便。
3.機組具有可靠的安全保護裝置，包括：高低壓保護器，排氣過熱保護器，壓縮機電機過熱保護器，過載 電流保護器，防凍溫度保護器，水流保護器，緊急停止開關，感

4、設備間制冷劑管路連接的坡度方向和坡度:

壓縮機進口水平管道坡度至壓縮機坡度:≥1%;

壓縮機排氣水平管到油分離器的斜率:≥1%;

冷凝器到蒸發器到蒸發器的水平管斜率:1~3‰;

從油分離器到冷凝器再到油分離器的水平管坡度:3~5‰;

風冷式冷水機

蒸汽壓縮冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機，蒸發器，冷凝器，部分計量裝置，通過蒸汽壓縮式制冷循環的形式從而實現了不同的制冷劑。吸收式冷水機利用水作為制冷劑，并依靠之間的水和溴化鋰溶液，以達到制冷效果很強的親和力。冷水機一般使用在空調機組和工業冷卻。在空調系統，冷凍水通常是分配給換熱器或線圈在空氣處理機組或其他類型的終端設備的冷卻在其各自的空間，然后冷卻水重新分發回冷凝器被冷卻了。

冷庫制冷裝置中常用的節流機構有手動膨脹閥、浮球閥和熱力膨脹閥三種。膨脹閥的選型主要以閥門的容量為依據，考慮到閥前后壓力差的大小及其他因素，一制冷能力選定其型號。
1、膨脹閥的結構：
膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細管組成一個密閉容器，里面灌注氟里昂，成為感應機構，感應機構內灌注的制冷劑可以與制冷系統的相同，也可以不同，比如制冷系統用的是F—22，感溫包可灌注F—12或F—22，感溫包用來感受蒸發器出口的過熱蒸汽溫度，毛細管作為密封箱與感溫包的連接管，傳遞壓力作用在膜片上，波膜片是由一

電鍍冷水機

5、預防措施

1. 設備、管道的保溫材料、保溫范圍和厚度應滿足設計要求。

2. 管道上的所有閥門都應進行一次氣密性試驗。

3.閥門及附件的安裝應符合下列要求:

(1)單向閥應按制冷劑流動方向安裝;

(2)對于帶手柄的閥門，手柄不得向下;

(3)電磁閥、熱膨脹閥、升降式止回閥等的閥頭應垂直向上安裝;

(4)熱膨脹閥的安裝位置應靠近蒸發器，以便進行調整和維護;感溫包的安裝應符合要求。